间隙转子对前后汽封和隔板定调整通流和汽封间 隙吊出转子和汽缸内件汽机扣大盖紧中分面螺栓发电机转子吊装发电机 轴承安装汽缸排汽管与凝汽器连接

四、主要检修数据情况: 1、励磁机大修 1) #11 轴承组装:顶隙: 前:0.26mm 后:0.24mm 瓦口间隙:A 前:0.14mm A 后:0.15mm B 前:0.13mm B 后:0

机组停运后揭瓦检查,汽轮发电机组#14上轴瓦钨金未发现损伤,翻出下轴瓦检查,发现#1、#2轴瓦钨金有脱落,下瓦口边缘有堆积的钨金碎片,钨金表面有发黑且有擀瓦迹象

年 月四号机 月四号机C修 轴瓦解体检修,对一号轴瓦,瓦口、顶部检修、及轴颈检查。 测量结果瓦口检查结果:下轴瓦瓦口间隙左右相差 右侧: 瓦口检查结果:下轴瓦

(2)汽轮机停机后,汽缸和转子的下部比上部冷却快,会使上下缸产生温差,使转子产生热变形,所以在停机后也需要盘车。 现场了解,2 号机在启动过程

1.1轴瓦的间隙紧力及瓦口间隙 轴瓦顶部间隙一般取轴径的0.15%～0.2%,瓦口间隙为顶部间隙的一半。瓦盖紧力一般取0.00mm～0.03mm。间隙旨在保证轴瓦的润

4～16. 7MPa(35～170kgf/cm2), 主蒸汽温度为435～550℃的火力发电厂国产汽轮发电机组本体及附属设备的施工及验收工作。 对于大于或小于上述参数和容

内容提示: 汽轮机安装基础知识 编制: 兴 校稿:李全智 审核:张俊斌 审定:李维国 周玉良 前 言 随着我国电力工业向着大机组、大容量、高参数方向发展

2.7.14 测量速度级与转向导叶环上半部间的小轴向间隙时,如上汽缸无适当的测量孔,应在不装推力瓦片的情况下,采用前后顶动汽轮机转子的方法进行。顶测前应

DL 电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇 : 139 页 DL5011②两侧间隙以塞尺检查阻油边处为准 插入深度 15 20mm 瓦口间隙以下应为

答案: 汽轮机一瓦更换后启动注意哪些? 汽轮机如果更换瓦后, 正常换瓦时都已经用瓦口垫调整好间隙了, 只要注意加注好润滑油更多关于汽轮机 瓦口间隙大的问题

瓦口间隙调整5、瓦枕垫铁研磨调整5、瓦枕紧力测量调整6、瓦口间隙调整6、轴承盖紧力测量调整7、瓦枕紧力测量调整7、推力瓦的解体检查8、轴承盖紧力测

汽轮机组冷油器设计安装改造 : 1页 安装汽轮机组 : 2页 汽轮②两侧间隙以塞尺检查阻油边处为准,插入深度15～20mm瓦口间隙以下应 为均匀

这时,须将轴瓦归正,即用千斤顶推瓦口间隙偏小的一侧端面,直沿轴向瓦口间隙分布均匀。 3 转子轴系找中 3.1 转子对轮找中目标值哈三电厂 3 号机组,各转子对

2)两侧间隙以塞尺检查阻油边为准,插入深度为15～20mm,瓦口间隙一下应为均匀的楔形油隙。 14 六、设备安装——汽机转子安装1 ? 1、轴承座和汽缸位找平找

轴承和油挡汽轮机转子通流部分设备安装盘车装置和减速器汽轮机扣大盖基础二次②两侧间隙以塞尺检查阻油边处为准插入深度～mm瓦口间隙以下应为均匀

轴瓦的间隙有侧隙、顶隙。其作用在于,在轴颈与轴瓦乌金之间形成一定的楔形角,从而在轴颈与轴瓦乌金之间形成连续稳定油膜。 轴瓦的紧力有轴承盖紧力

(3)下瓦油挡间隙的测量和调整。 (4)轴瓦垫块下垫片厚度的调整。 30 二、推力轴承的安装 当汽轮机转子的安装扬度确定并按轴封洼窝找好 了以后,便可进行

? 应用:大功率汽轮机 可倾瓦轴承 可倾瓦轴承进油 可倾瓦轴承轴瓦间隙的测量 ? 1、压铅丝法 ? 2、抬轴法 ? 3、抬瓦法 ? 4、测量法 ? 5、棒量法 ?

技术论文: 300MW 汽轮机本体安装方法概述 作单 者:凌涛 位:山西省电建三3.5.2 两侧间隙以塞尺检查阻油边处为准,插入深度 15~20mm 瓦口间隙以 下应

圆筒瓦采用在中分面强制供油,供油口间隙位于轴颈与轴瓦间隙的部位,轴瓦与轴颈之间形成的油楔位于与垂直面35。的夹角内,在轴颈底部形成小间隙,即

4.9汽轮机扣大盖·..474.10基础二次灌浆及养护2)两侧间隙以塞尺检查阻油边处为准,插入深度15mm~20mm,瓦口间隙以下应为均匀