铁轨间的小石子被称为道砟。目前中国的高铁大多采用高架桥的形式,当列车飞奔时,有可能使道砟飞溅出来,给桥下的物体和行人带来危害。于是人们用混凝土板代替了道砟

接下来,我们来研究一下这一堆小"石子"中的大学问。 本文创作同时,我对 为什么普通铁路铁轨上都会铺石子而高铁铁轨不用? 兆洋的回答 下我的答

为什么普通铁路路基用碎石,高铁却用混凝土? 常坐火车出行的朋友一定注意到一个事情,是普通铁路下面都是有碎石头铺的,而高铁则基本全是混凝土。铺在铁轨下面的碎

普通铁路采用的是有砟轨道,而没有"碎石子"(铁路上成为"道砟")的高铁采用的是无砟轨道。 1、道砟的

答案: 铁轨上要铺石子原因是: 1.将机车车辆的荷载通过钢轨,轨枕并经过道床的扩散作用散布于路基面上,起着保护路基的作用 2更多关于铁路铁轨石子规格的问题

铁路旁边的碎石,叫做石碴,不但旁边有,铁轨下也有,主要作用是保障线路弹性,降低线路沉降,和便于排水等。所有的既有线(普通石碴铁轨),都需要定期进行清筛和捣固工作。

普通铁路采用的是有砟轨道,而没有"碎石子"(铁路上称为"道砟")的高铁采用的是无砟轨道。 道砟的作用 承受枕木、钢轨和列车的重量,将重量分散到路基上,以避免

答案: 铁轨架设在泥土上,因为铁轨与火车车轮的接触面积小,但是火车非常重,因此铁轨所承受的压力相当地大(压力=重量 ÷ 接触面积),因此,铁轨下面必须铺设枕木及更多关于铁路铁轨石子规格的问题

铁轨应该叫钢轨,钢轨下面是枕木(有木头、水泥两种),枕木旁边的石子叫道砟,道砟下面是路基(土方),它们是起承重作用的。火车在钢轨上行驶,重量压在钢轨

公里以上,新建客运专线型高铁时速为350公里以上,京津城际达到了350规格。 .. 以上的高速铁路采用的是无砟轨道,是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

1楼: 为什么普通铁路铁轨上都会铺石子而高铁铁轨不用？在火车行驶的铁轨下面,人们铺上了很多小石子儿。这样做难道不会导致火

铁轨是铁路轨道的简称,细心的人应该都发现了,在铁轨下面一般都铺有一层石子,这是为什么呢?下面来说说铁轨下面为什么铺石子。

石子也不是随便铺的,石子下边还有土基,铺石子主要是为了减震,稳定,成本也相对较低。石子本身有等级,

的时候会压到铁路,有可能会导致铁路轨道因为过大的压力而出现了弯曲、变形等等的现象,在上面铺垫石头的话能够起到很好的保持轨道的高度,使得轨道不会那么容易产生

接下来,我们来研究一下这一堆小"石子"中的大学问。 本文创作同时,我对 为什么普通铁路铁轨上都会铺石子而高铁铁轨不用? 兆洋的回答 下我的答

普通铁轨上的石子具体怎么起作用?为何高铁和地铁的铁轨上不需要? 普通铁路采用的是有砟轨道,而没有"碎石子"(铁路上成为"道砟")的高铁采用的是无砟轨道。

1,主要是铁轨之间的宽度只有1450mm, 尽管下面有一排排的枕木铺垫,但是仍然是太窄了,因为火车的重量非常大, 石子的作用是加宽路基,使地层不容易下陷

有细心的人发现,火车轨道都会铺设一些碎石在路上,那高铁为什么不需要铺设碎石?碎石对二者有何影响? 一般来说,列车轨道大致可以分为两种,一种是有砟车道,一种是

铁路上铺的石头一般规格多少,主要是铁轨之间的宽度只有,尽管下面有一排排的枕木铺垫,但是仍然是太窄了,因为火车的重量非常大,石子的作用是加宽路基,使地层不容易下陷

经常能听见在火车底部传来非常强烈的火车轨道碰撞发生的声音,而如果不存在小石子的话,这种声音会变得格外的强烈,并且让乘客几乎难以忍受,也会扩大对铁路周边市民所

铁路为什么要铺那么多的石子?,为什么不用混泥土呢?1.消化传导平衡火车自身的"压力"2.使铁轨容易平整,便于维修,同时

人们铺上了很多小石子儿。 这样做难道不会导致火车在行驶中发生颠簸, 甚是出轨的危险吗? 而高铁铁轨上为什么又不用铺呢? 普通铁路采用的是有砟轨道,而没有"