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在建筑骨料行业,我司以颚式破碎机、反击式破碎机、圆锥式破碎机和制砂机为核心破碎设备。在此基础上,我们已经开发了10个系列100多种型号形成高、中、低搭配,全面满足客户的各种吨位、各种建筑骨料的生产需求。我司研发出的PC系列锤磨,MTW、MTM系列中速梯形磨粉机、球磨机和LM、LUM系列立式磨粉机涵盖了工业磨粉领域粗粉磨、细粉磨和超细粉磨的磨粉需求,实现0-2500目范围内的自由组合生产。无论您是在化工、能源、建材还是在冶金领域,公司磨机一定能够满足您。
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PE系列颚式破碎机俗称颚破,常作为初级破碎机而被用于各种石料生产线、矿石破碎生产线。
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HPT系列多缸液压圆锥破碎机是在近三十年的破碎机研发经验基础上,结合国内外先进技术,经过几代产品的研发和应用,推出的新一代高效液压圆锥破碎机。
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PEW颚式破碎机俗称欧版颚破,是我公司继传统颚式破碎机之后开发的一款新型破碎机。该产品是现代科技与生产实践的完美结合,更加符合广大客户的自动化生产需求
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VSI系列高效立轴冲击式破碎机俗称制砂机、整形机,是我公司引进德国先进的研制成果,并结合中国的矿山条件改进设计而开发的第四代高性能制砂设备
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CI5X系列反击式破碎机在分析了大量国内外反击式破碎机技术和工况的基础上,将破碎腔、转子和调整装置等多项公司最新科研成果进行整合应用
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MB5X摆式悬辊磨粉机磨辊装置采用稀油润滑,该技术在国内属于首创,免维护、易操作。稀油润滑为油浴润滑,无需频繁加油,比油脂润滑更方便,且维护成本更低
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该机集破碎、烘干、粉磨选粉、输送于一体,系统简单,布局紧凑,占地面积约为球磨系统的50%,且可露天布置,大大减少投资费用。
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SCM系列超细微粉磨是在积累了多年磨粉机生产经验的基础上,吸纳了瑞典先进的机械制造技术,并经过多年的试验与改进而开发的一种新型超细粉(325-2500目)加工设备。
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完全采用独创的研磨技术和瀑落整形技术,使成品砂石级配合理、粒型圆润,有效降低了粗细骨料的比表面积和空隙率;同时,采用干法除粉技术,使成品砂中的含粉量可调可控。
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K系列轮胎移动破碎站是在多年自主研发制造轮胎式移动站的经验基础上,结合最新的用户需求而开发的新型设备。
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5X系列振动筛是采用目前国际先进的振动筛设计理念和制造工艺,并结合公司多年的工程项目经验,针对市场需求开发的新型振动筛
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XSD系列洗砂机,俗称轮斗式洗砂机,是公司采用国内外先进技术,结合国内砂石行业实际情况研制生产的配合制砂机使用的高效洗砂设备。
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2制备编辑 选配材料泥结石主要由碎石、泥土组成。泥结碎石所用的石料, 其等级不宜低于Ⅳ级长条、扁平状颗粒不宜超过20%。 泥结碎石层所用粘土, 应具
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泥结碎石层所用粘土, 应具有较高的粘性, 塑性指数以12~15为宜。粘土内不得含腐殖质或其它杂物。 泥结石的配合比1则宜流淌于石层底部, 干后体积缩小,
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泥结碎石路面施工 (1)施工工艺 测量放线→推土机推土或原路基修整→人工场地平整→泥结碎石路面 →生产路回填及夯实。 (2)推土机推土 场地清理:主要清除工程区
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碎石灰土比例年月日不过泥结碎石是乡村小道的路面这个要看当地的。一级交底水稳二灰土二灰碎石石灰土路缘石阅读文档页上传时间年月日一级技术交底水泥 泥结碎石路面
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泥结碎石路面 公路—II 级,小桥、涵洞挂车—120 用两个中桥绕过杨 2 路基土石 方 挖土方 挖石方(用比色法试验) 颜色不应深于标准色,如深于标准
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4工期保.泥结碎石路面的强度来源主要是( ) ①土的粘结力 ②一系列物理化学反应而产生的强度 .沥青路面的破坏状态有哪些?对应的应采用哪些控制指标?我国沥青路面
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(5)路面上应做成 3~4%的路拱横坡度当泥结碲石路面的总厚度超过 15cm 时,应分两层铺筑,上层厚 6~15cm。 2、检查项目 检查项目见下表: 泥结碎石路面
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碎石 泥 结 碎 石 路 施 工 (1)材料要求 粘土的塑性指数一般 10~12(76g 平衡锥测定),粉碎后土中土块的尺寸不应 大于 15mm,有机质含量超过 10%的
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1.5.2 纵面指标 泥结碎石路面 公路—II 级, 小桥、 涵洞挂车—120 验算, 路基土石 方 挡防及排 水工程 桥涵工程 挖土方 挖石方 挡土墙 路基水沟
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泥结碎石路面工程 一、工程概况 须水河出口标尾(SH207+618.37SH210+772.97),泥结碎石路面修复,总 长为 3154.6m,宽 4m,厚度为 20cm。铺设粗砂保护
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版块: 道路桥梁 道路工程 返回版块列表 泥结碎石路面哪本规范上有介绍?石料的级配是多少?泥结碎石路面哪本规范上有介绍?石料的级配是多少?收藏
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泥灰碎石路面的施工方法 泥灰碎石路面的施工方法 泥②摊铺碎石⑧预碾碎石④灌浆 ⑤带浆碾压⑧泥浆一般按水与土为 0.8∶1~1∶1 的体积比
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精品文档 二、坝顶泥结碎石路面工程 一、材料 1、石料 可采用机轧碎石或天然碎石。轧制碎石的材料可以是各种类型的较坚硬的 岩石、圆石或矿渣。碎石中的扁平细长
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碎石中的扁平细长的颗粒不宜超过 20%,并不得含有其它杂物,碎石形状应尽量采用 接近立方体并具有棱角为宜。泥结碎石路面适用于碎石的粒径规格如下表所
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其它 泥灰结碎石路面 在泥结碎石中掺用少量熟石灰(为土重的 8~12%)可以提高泥结碎石路面的水稳性,适宜作潮湿或中湿路段的沥青路面基层之用。所用石灰
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通常在泥结碎石路面上都加铺磨耗层 和保护层,在潮湿的路段,还可掺入适量的石灰(约为土重的 8~12%),以提高 它的水稳性。泥结碎石路面所用的石料,其等
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(海拔折减前)% 9 路基宽度 m 6.5 路面宽度 m 6.0 路面类型/泥结碎石路面以减少过大增加土石开挖而诱发新的地质病害,从而达到环境保护和降低工程造
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泥结碎石路面工程 一、工程概况 须水河出口标尾(SH207+618.37SH210+772.97),泥结碎石路面修 复,总长为 3154.6m,宽 4m,厚度为 20cm。铺设粗砂保护层
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泥结碎石路面的力学强度和稳定性不仅有赖于碎石的相互嵌挤作用,同时也有赖于土的粘结作用。泥结碎石路面虽用同一尺寸石料修筑,但在使用过程中由于行车荷载的反复
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通常在泥结碎石路面上都加铺磨耗层和保护层,在潮湿的路段,还可掺入适量的石灰(约为土重的8~12%),以提高它的水稳性。
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泥结碎石路面中的粘土主要起粘结和填充空隙的作用。塑性指数高的土粘结力强而渗透性弱 其缺陷是胀缩性较大 反之 塑性指数低的土 则粘结力弱面渗透性强
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泥结碎石路面中的粘土主要起粘结和填充空隙的作用。塑性指数高的土粘结力强而渗透性弱 其缺陷是胀缩性较大 反之 塑性指数低的土 则粘结力弱面渗透性强
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