设计说明要根据线间距变化适当调整垫石横向间距。是双线铁路,该如何调整?大侠们双线铁路一般是4片T梁,把4片T梁的间距一共减1m下来可以了,但间距

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增建二线桥时要根据一、二线间距情况,必须采取防护措施保证既有线行车安全,一般两线间距在( ),开挖基坑可采取排桩防护。 A、4.5m以上而路堤又高于3m时 B、4.5

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答案: 你说的是桥梁主梁间距?对于横断面多粱的情况,是各梁位线之间距离。更多关于桥的线间距是什么的问题

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章 线路的种类及线间距一、线路种类 1、正线:连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线可分为区间正线及站内正线,连接车站的部分为区间正线,贯穿或直股

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答案: 桥板一般用主筋20到22,间距100到150,板的三分之一为钢筋剪力弯起区,每200为一个弯起区按四到5个弯起区布置,左右对称,面筋14*14,网片间距150,桥更多关于桥的线间距是什么的问题

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我觉得双线道路,线间距控制整条线路,当然也控制沿线桥梁及其尺寸。而在下不明白的是:墩台高、垫石大小,顶帽尺寸、桥面宽度、桥台纵向长度、横向长度、

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章一、线路种类 线路的种类及线间距 1、正线:连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线可分为区间正线及站内正线,连接车站的部分为 区间正线,贯穿或直

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为节省投资、节约用地,根据墩台顶帽、桥面布置、墩台基础等结构不冲突、既有桥台锥体及台后路基安全有保障等控制条件确定合理的桥梁地段线间距,并提出

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答案: 桥梁主梁间距确定方法如下: 从经济用料量、尽可能减少现场工程量,并考虑单片主梁的吊装重量等各方面优选。 (1)公路简支T梁主梁间距以采用1.8~2.5m为宜更多关于桥的线间距是什么的问题

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双线桥面线间距300~350km/h地段为4.6m。点击查看答案进入题库练习您可能感兴趣的试卷你可能感兴趣的试题 1桥梁下部结构一般采用混凝土或钢筋混凝土墩

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RailwayEngineering 文章编号:(2014)高速铁路桥梁并行地段的线间距研究 (铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津 300142)摘要:某新建高

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是这种。有空的大佬,望告知,多谢 电气绝缘 电线与桥距离很近如何绝缘保护? 关注者2 被浏览70 关注问题​写回答 ​邀请回答 ​添加评论 ​分享 ​2

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回答:一般情况下,当桥梁跨度相等时,梁缝线与桥墩线是重合的,此种情况下,梁缝线即为桥墩线。当桥墩两侧桥梁跨度不相等时,由于受力不

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章 线路的种类及线间距 一、线路种类 1、正线:连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。 正线可分为区间正线及站内正线,连接车站的部分为区间正线,贯 穿

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为节省投资、节约用地,根据墩台顶帽、桥面布置、墩台基础等结构不冲突、既有桥台锥体及台后路基安全有保障等控制条件确定合理的桥梁地段线间距,并提出

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线间距变化的双线铁路曲线桥梁布置方法 薛新枝 【摘要】:结构观音崖渭河大桥实例,介绍线间距变化较大时的双线铁路曲线桥梁的梁跨布置方法

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高速铁路桥梁并行地段的线间距研究.pdf,铁道建筑 2014年第2期 RailwayEngineering 文章编号 :1003—1995(2014)02—000503 高速铁路桥梁并行地段的线

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摘要: 以正在设计中的西安铜川城际铁路为研究对象,西铜城际铁路自西安北站北侧城际场东端引出后,约13km长高架线路需在正建大西客专北侧与其并行.

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凌晨,由中铁十四局集团承建的连淮扬镇铁路首座转体桥——跨宁启铁路转体桥将进行转体成功,上演"空中旋转",将标志着全线架梁铺轨通道的顺利拉通

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回答:你说的没错,是够长的。 那一带现在人气不足,地铁也要考虑运营成本的。近年是不会有新站点了。 在中远期规划中,是有预留站点的。那是很久的事

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回答:双线铁路一般是4片T梁,把4片T梁的间距一共减1m下来可以了,但间距要基本均匀。比如35+30+35或30+40+30

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增建二线桥时要根据一、二线间距情况,必须采取防护措施保证既有线行车安全,一般在两线间距在(),开挖基坑可采用排桩防护。A.4.5m以上而路堤又高于3m,作

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