1993,9～1997,3,西南交通大学道路与铁道工程系上博士研究生,工学博士学位 1997博士点基金: 高速铁路道砟道砟胶离散单元法微观机理研究, 博士点基

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1 吴川隧洞施工突水突泥机理及影响因素研究[D]西南交通大学2013年 2 胡飞高速铁路道砟胶固化道床轨道过渡段力学特性研究[D]北京交通大学2013年 3 任小惠

刘学毅201111 西南交通大学硕士研究生学位论文第l页摘要由于我国对无砟轨道的研究起步较晚, '高速铁路的快速发展, 设计、 施工与运营经验都不是很足,

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高速铁路桥上有砟无砟轨道过渡段动力学研究 作者:刘钰赵国堂亓伟陈攀 作者机构:西南交通大学 高速铁路线路工程教育部实验室,成都 610031中国

内容提示: 西南交通大学硕士学位论文有砟无砟轨道过渡段刚度过渡形式的研究姓名:刘伟申请学位级别:硕士专业:道路与铁道工程指导教师:李成辉201105 西

主要研究领域及方向:高速重载及城市轨道交通轨道结构与动力学 学习简历: 年西南交通大学铁道工程专业本科 年西南交通大学铁道工程硕士研究生

北京交通大学 轮轨非线性等效锥度函数对高速列车转向架蛇行运动分岔特性的影响 TPL广东工业大学 高速铁路道砟胶固化道床的动力性能及道砟胶作用机

万方数据 956西南交通大学学报第4 9 卷表1道床模型参数V aluesofparametersintheballastbedmodelTab. 1参数名称数值道砟颗粒法向接触刚度/(MN ・m ")

1993,9～1997,3,西南交通大学道路与铁道工程系上博士研究生,工学博士学位 1997博士点基金: 高速铁路道砟道砟胶离散单元法微观机理研究, 博士点基

主要研究领域及方向:高速重载及城市轨道交通轨道结构与动力学 学习简历: 年西南交通大学铁道工程专业本科 年西南交通大学铁道工程硕士研究生

高速铁路桥上有砟无砟轨道过渡段动力学研究 作者:刘钰赵国堂亓伟陈攀 作者机构:西南交通大学 高速铁路线路工程教育部实验室,成都 610031中国

1 吴川隧洞施工突水突泥机理及影响因素研究[D]西南交通大学2013年 2 胡飞高速铁路道砟胶固化道床轨道过渡段力学特性研究[D]北京交通大学2013年 3 任小惠

西南交通大学轨道实验室 轨道工程 Railway Track Technology 主讲教师:任娟娟 Ren,18  道砟垫、道砟胶 Ballast pad, Ballast glue 三、教学

主要研究领域及方向:高速重载及城市轨道交通轨道结构与动力学 学习简历: 年西南交通大学铁道工程专业本科 年西南交通大学铁道工程硕士研究生

北京交通大学 轮轨非线性等效锥度函数对高速列车转向架蛇行运动分岔特性的影响 TPL广东工业大学 高速铁路道砟胶固化道床的动力性能及道砟胶作用机

1993,9～1997,3,西南交通大学道路与铁道工程系上博士研究生,工学博士学位 1997博士点基金: 高速铁路道砟道砟胶离散单元法微观机理研究, 博士点基

万方数据 956西南交通大学学报第4 9 卷表1道床模型参数V aluesofparametersintheballastbedmodelTab. 1参数名称数值道砟颗粒法向接触刚度/(MN ・m ")

北京交通大学: 高速铁路20m弦测轨道不平顺对车辆动力响应的影响分析, 北京交通大学: 时速350公里高速铁路道砟飞溅机理深化研究, 基本科研业务费

主要研究领域及方向:高速重载及城市轨道交通轨道结构与动力学 学习简历: 年西南交通大学铁道工程专业本科 年西南交通大学铁道工程硕士研究生

刘学毅201111 西南交通大学硕士研究生学位论文第l页摘要由于我国对无砟轨道的研究起步较晚, '高速铁路的快速发展, 设计、 施工与运营经验都不是很足,