PE系列颚式破碎机
PE系列颚式破碎机俗称颚破,常作为初级破碎机而被用于各种石料生产线、矿石破碎生产线。
在建筑骨料行业,我司以颚式破碎机、反击式破碎机、圆锥式破碎机和制砂机为核心破碎设备。在此基础上,我们已经开发了10个系列100多种型号形成高、中、低搭配,全面满足客户的各种吨位、各种建筑骨料的生产需求。我司研发出的PC系列锤磨,MTW、MTM系列中速梯形磨粉机、球磨机和LM、LUM系列立式磨粉机涵盖了工业磨粉领域粗粉磨、细粉磨和超细粉磨的磨粉需求,实现0-2500目范围内的自由组合生产。无论您是在化工、能源、建材还是在冶金领域,公司磨机一定能够满足您。
PE系列颚式破碎机俗称颚破,常作为初级破碎机而被用于各种石料生产线、矿石破碎生产线。
HPT系列多缸液压圆锥破碎机是在近三十年的破碎机研发经验基础上,结合国内外先进技术,经过几代产品的研发和应用,推出的新一代高效液压圆锥破碎机。
PEW颚式破碎机俗称欧版颚破,是我公司继传统颚式破碎机之后开发的一款新型破碎机。该产品是现代科技与生产实践的完美结合,更加符合广大客户的自动化生产需求
VSI系列高效立轴冲击式破碎机俗称制砂机、整形机,是我公司引进德国先进的研制成果,并结合中国的矿山条件改进设计而开发的第四代高性能制砂设备
CI5X系列反击式破碎机在分析了大量国内外反击式破碎机技术和工况的基础上,将破碎腔、转子和调整装置等多项公司最新科研成果进行整合应用
MB5X摆式悬辊磨粉机磨辊装置采用稀油润滑,该技术在国内属于首创,免维护、易操作。稀油润滑为油浴润滑,无需频繁加油,比油脂润滑更方便,且维护成本更低
该机集破碎、烘干、粉磨选粉、输送于一体,系统简单,布局紧凑,占地面积约为球磨系统的50%,且可露天布置,大大减少投资费用。
SCM系列超细微粉磨是在积累了多年磨粉机生产经验的基础上,吸纳了瑞典先进的机械制造技术,并经过多年的试验与改进而开发的一种新型超细粉(325-2500目)加工设备。
完全采用独创的研磨技术和瀑落整形技术,使成品砂石级配合理、粒型圆润,有效降低了粗细骨料的比表面积和空隙率;同时,采用干法除粉技术,使成品砂中的含粉量可调可控。
K系列轮胎移动破碎站是在多年自主研发制造轮胎式移动站的经验基础上,结合最新的用户需求而开发的新型设备。
5X系列振动筛是采用目前国际先进的振动筛设计理念和制造工艺,并结合公司多年的工程项目经验,针对市场需求开发的新型振动筛
XSD系列洗砂机,俗称轮斗式洗砂机,是公司采用国内外先进技术,结合国内砂石行业实际情况研制生产的配合制砂机使用的高效洗砂设备。
增加了洛杉矶磨耗率试验方法中洛杉矶圆筒的内径和筒长的加工误差,以及使用磨耗限界(见3.1.1.1)。 查看详情 修改了标准集料压碎率试验方法中道砟试样破碎、制备程序,以及孔边长2.5mm筛板 (见3.4.1.4,TB/T 2328.4-2008的3.1.4 ...
在线咨询TB/T 2328.1-2008 铁路碎石道砟试验方法.第1部分:洛杉矶磨耗 率试验 TB/T 2328.1-1992 铁路碎石道碴洛杉叽磨耗率试验方法,关于磨耗试验的标准 GOST 23. 制品耐磨性保证.有摩擦和摩擦耗蚀时材料磨耗的试验方法 ...
在线咨询TB/T 2328.1-2008 铁路碎石道砟试验方法 第1部分:洛杉矶磨耗率试验 TB/T 2328.2-2008 铁路碎石道砟试验方法 第2部分:标准集料冲击韧度试验 TB/T 2328.3-2008 铁路碎石道砟试验方法 第3部分:石料耐磨硬度系数K干磨试验 TB/T 2328.4-2008...
在线咨询TB/T 2140—2008 表1 道砟材质性能 特级评定方法 性能 项目号 参数 一级道砟 道砟单项评定 综合评定1 洛杉矶磨耗率(LLA)% ≤18 18<LLA<27 — 若两项指标抗磨耗、抗 标准集料冲击韧度(IP) ≥11095<IP<110 不在同一等冲击性能 2 级,以高等级石料耐磨
在线咨询"道碴"现已更名为"道砟",指用作承托路轨枕木的碎石,是较早期出现及常见的轨道道床结构。工程会在铺轨之前,先在路基铺上一层碎石,再加以压实,然后才铺上枕木及路轨。道碴作为公路路基填料的一种尝试,尚无可操作性的施工技术规范和质评标准。
在线咨询TB/T 铁路碎石道砟 TB/T 2328.1-2008 铁路碎石道砟试验方法 第1部分:洛杉矶磨耗率试验 TB/T 2328.2-2008 铁路碎石道砟试验方法 第2部分:标准集料冲击韧度试验 TB/T 2328.3-2008 铁路碎石道砟试验方法 第3部分
在线咨询摘要: 采用三维激光扫描技术,提出基于真实颗粒外形的可破碎道砟单元构造方法,在此基础上通过离散元法建立洛杉矶磨耗试验的精细化数值仿真模型;结合室内试验结果对数值模型进行标定与验证,研究《 TB/T 2140 — 2008 铁路碎石道砟》中规定的针、片状道砟颗粒对道砟集料在循环荷载作用 ...
在线咨询晋钢智造铁路专用线项目工程道砟竞谈公告 1招标条件 郑州中原铁道工程有限责任公司第三分公司,晋钢智造铁路专用线项目工程道砟采购项目已由通号(郑州)电气化局有限公司物资设备招标委员会批准,采购资金为企业全额自筹资金。
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《铁路碎石道砟》TB/T 《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》科技基[2005]101号(第3、4) 《铁路工程土工试验规程》TB 《铁路碎石道砟试验方法》TB/T 2328.1~328. 《350km/h客运专线特级碎石道碴暂行技术条件》铁
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高速铁路道砟集料STMH-3型洛杉矶磨耗 率试验机 科宇牌 品牌 买家保障 ¥2700.0 献县科宇高铁仪器设备厂 5年 MH-2型洛杉矶磨耗试验机搁板式磨耗损失试验机自动数显磨耗试验机 盛德嘉鑫 ...
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在线咨询本部分规定了铁路碎石道砟洛杉矶磨耗率、标准集料冲击韧度、石料耐磨硬度系数、标准集料压碎本部分规定了铁路碎石道砟洛杉矶磨耗率、标准集料冲击韧度、石料耐磨硬度系数、标准集料压碎
在线咨询铁路标准集料冲击韧度试验机一、用途:用标准集料冲击韧度试验机的冲击指标,表示道砟 用标准集料冲击韧度试验机的 冲击指标,表示道砟材料抵抗瞬时撞击或冲击能力的参数。 值试验用以测定路面粗集料抗冲击的性能,以击碎后小于2.36mm部分的质量百分率表示。
在线咨询碎石道砟标准集料压碎率检测 级配碎石洛杉矶磨耗 率检测 混凝土用磨细矿渣粉比表面积检 混凝土用粉煤灰含水量检测 混凝土用粉煤灰SO3含量检测 关于检测通 | 服务项目 | ...
在线咨询TB/T 2140—2008 评定方法性能 项目号 参数 特级 道砟 一级道砟 单项评定 综合评定 洛杉矶磨耗率(LLA)%18 18<LLA<27 标准集料冲击韧度(IP)110 95<IP<110 抗磨耗、抗 冲击性能 >18.318<K干磨18.3 若两项指标 不在同一等 级,以高等级 为准
在线咨询道砟颗粒的许多特性都影响道砟的性能,道砟颗粒主要的特性包括耐久性、形状和级配。道砟颗粒的耐久性试验可以用于表征在干燥磨耗情况下粗颗粒抵抗破碎的性能(比如,洛杉矶磨耗试验或称LAA试验),也可以用来表征在潮湿条件下细颗粒的抗磨性能(如磨耗指数或称MA测试,以及英国的DevaI磨耗 ...
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在线咨询表一:道砟材质性能 性能 项目号 1 抗磨性、 抗冲 击性能 参数 洛杉矶磨耗率 (LAA)% 标准集料冲击韧 度(IP) 石料耐磨硬度系 数(K 干磨) 标准集料压碎率 (CA)% 道砟集料压碎率 (CB)% 渗透系数(Pm) 10-6cm/s) 渗水性能 5 石粉试模件抗压 强度
在线咨询2.2 道砟材质性能 性 能 参 数 一级道碴 指标 1 抗磨耗、抗冲击性能 1)洛杉矶磨耗率LAA % 2)标准集料冲击韧度IP 3)石料耐磨硬度系数K干磨 18<LAA<27 110>IP>95 K干磨>18 2 抗压碎性能 1)标准集料压碎率CA % 2)道碴集料压碎
在线咨询道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石,主要是铁路基床所用。道砟是铁路运输系统中,用作承托轨道枕木的碎石,是常见的轨道道床结构。 工程会在铺轨之前,先在路基铺上一层碎石,再加以压实,然后才铺上枕木及路轨。
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在线咨询4)粒径大于1.7mm 的集料的洛杉矶磨耗率不大于50 %。 5)粒径大于1.7mm 的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于12%。 -6- 6)粒径小于0.5mm 的细集料的液限不大于25%。其塑性指数小于6%。 7)粘土团及其它杂质含量百分率小于等于0.5%。 8)铺设 ...
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