PE系列颚式破碎机
PE系列颚式破碎机俗称颚破，常作为初级破碎机而被用于各种石料生产线、矿石破碎生产线。
在建筑骨料行业，我司以颚式破碎机、反击式破碎机、圆锥式破碎机和制砂机为核心破碎设备。在此基础上，我们已经开发了10个系列100多种型号形成高、中、低搭配，全面满足客户的各种吨位、各种建筑骨料的生产需求。我司研发出的PC系列锤磨，MTW、MTM系列中速梯形磨粉机、球磨机和LM、LUM系列立式磨粉机涵盖了工业磨粉领域粗粉磨、细粉磨和超细粉磨的磨粉需求，实现0-2500目范围内的自由组合生产。无论您是在化工、能源、建材还是在冶金领域，公司磨机一定能够满足您。
PE系列颚式破碎机俗称颚破，常作为初级破碎机而被用于各种石料生产线、矿石破碎生产线。
HPT系列多缸液压圆锥破碎机是在近三十年的破碎机研发经验基础上，结合国内外先进技术，经过几代产品的研发和应用，推出的新一代高效液压圆锥破碎机。
PEW颚式破碎机俗称欧版颚破，是我公司继传统颚式破碎机之后开发的一款新型破碎机。该产品是现代科技与生产实践的完美结合，更加符合广大客户的自动化生产需求
VSI系列高效立轴冲击式破碎机俗称制砂机、整形机，是我公司引进德国先进的研制成果，并结合中国的矿山条件改进设计而开发的第四代高性能制砂设备
CI5X系列反击式破碎机在分析了大量国内外反击式破碎机技术和工况的基础上，将破碎腔、转子和调整装置等多项公司最新科研成果进行整合应用
MB5X摆式悬辊磨粉机磨辊装置采用稀油润滑，该技术在国内属于首创，免维护、易操作。稀油润滑为油浴润滑，无需频繁加油，比油脂润滑更方便，且维护成本更低
该机集破碎、烘干、粉磨选粉、输送于一体，系统简单，布局紧凑，占地面积约为球磨系统的50%，且可露天布置，大大减少投资费用。
SCM系列超细微粉磨是在积累了多年磨粉机生产经验的基础上,吸纳了瑞典先进的机械制造技术,并经过多年的试验与改进而开发的一种新型超细粉（325-2500目）加工设备。
完全采用独创的研磨技术和瀑落整形技术，使成品砂石级配合理、粒型圆润，有效降低了粗细骨料的比表面积和空隙率；同时，采用干法除粉技术，使成品砂中的含粉量可调可控。
K系列轮胎移动破碎站是在多年自主研发制造轮胎式移动站的经验基础上，结合最新的用户需求而开发的新型设备。
5X系列振动筛是采用目前国际先进的振动筛设计理念和制造工艺，并结合公司多年的工程项目经验，针对市场需求开发的新型振动筛
XSD系列洗砂机，俗称轮斗式洗砂机，是公司采用国内外先进技术，结合国内砂石行业实际情况研制生产的配合制砂机使用的高效洗砂设备。
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高铁创新继续：中国标准动车组将成为下一代主力车型 财经 09:19:00 责编：汪时锋 中国标准动车组将成为中国高铁的下一代主力车型 ...
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莫斯科当地时间2014年10月14日,总理在莫斯科参观"开放式创新"莫斯科国际创新发展论坛展览时,与俄罗斯总理梅德韦杰夫一同在中国高铁展台前驻足,中国南车副总裁军向梅德韦杰夫赠送了CRH380A高铁模型,并说"2011年您参加博鳌亚洲论坛乘坐的是这款车",梅德韦杰夫回应道,"很 ...
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高铁是被投资者充分挖掘的一个题材板块,一度出现只要与其相关的股票,价格都大幅跃升的盛况,究其原因其实很简单：世界的中国高铁技术已经完全具备了全面出海的实力。事实也正是这样。2014年1月10月,中国高铁出海频频斩获1300亿大单。
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莫斯科当地时间2014年10月14日,总理在莫斯科参观"开放式创新"莫斯科国际创新发展论坛展览时,与俄罗斯总理梅德韦杰夫一同在中国高铁展台前驻足,中国南车副总裁军向梅德韦杰夫赠送了CRH380A高铁模型,并说"2011年您参加博鳌亚洲论坛乘坐的是这款车",梅德韦杰夫回应道,"很 ...
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全国政协委员、北京交通大学计算机与信息技术学院院长钟章队做客"中经在线访谈"。中国经济网记者 裴小阁摄 中国经济网北京3月11日讯(记者 袁志丽)全国政协委员、北京交通大学计算机与信息技术学院院长钟章队做客"中经在线访谈"2014两会特别节目表示,中国高铁在集成创新、高铁人才 ...
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为了摆脱高铁技术受制于人,中国北车开始了高铁核心技术研发。但是要保证时速200多公里的动车安全运行,需要密布在动车上的四万多个触点不断地将采集到的数据精确地反馈到"高铁大脑"中,这样要求高铁的大脑具有超高速的大数据处理能力。
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2014年12月22日,国家铁路局正式发布《高速铁路设计规范》(TB),这是我国也是世界部系统完整、内容全面的高速铁路设计规范,将为中国高铁发展以及高铁走出去提供系统规范的成套建设标准支撑。
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高铁轨道技术创新是核心 重基础前沿研究,曾经,外国友人访华,除了会晤,还要登长城、看故宫,而今又多了一个保留项目,即体验中国高铁；近期,我国在出访会谈中多次提及、并向国外"推销"中国高铁。日行千里的中国高铁已然成为一张有分量的外交名片。
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昌赣高速铁路（Nanchang-Ganzhou High-speed Railway）,简称昌赣高铁,又名昌吉赣客运专线,是一条连接江西省南昌市与赣州市的高速铁路,是《中长期铁路网规划》（2016年版）中"八纵八横"高速铁路主通道之一"京港（台）通道"的重要组成部分。昌赣高速铁路何家线路所赣州西段属京港高速铁路何 ...
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欧洲是中国高铁的启航之地,现在通过高铁技术的引进、消化、吸收和创新,中国又把高铁相关产品销往欧洲市场,证明了中国的高铁技术已处于 ...
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·高铁科技创新与"走出去"战略研讨会在京召开 ·武夷山召开2015年高铁旅游营销研讨会 ·第三届高铁旅游大会暨大西高铁开通研讨会召开 ·中国高铁与区域发展研讨会成功召开 ·高铁建设技术创新暨《高速铁路设计规范》与高铁设计疑难问题交流研讨会
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中国高铁创新_企业管理_经管营销_专业资料 287人阅读|4次下载 中国高铁创新_企业管理_经管营销_专业资料。中国高铁发展奇迹 2014 年夏季达沃斯论坛举行,本次年会主题为"推动创新创造价值",会议期间, 将有来自 90 多个国家和地区的 1600 位参会嘉宾共同参与 140 场会议, 网易财经作为中国
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继京沪高铁公司顺利上市后,国铁集团旗下高铁扣件产品供应商北京铁科首钢轨道技术股份有限公司(以下简称"铁科轨道")则成功"叩开"了科创 ...
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中国高铁自主创新 的"领跑者" 作为参与我国高铁科技创新全过程的主要战略性专家之一,贾利民同志被誉为中国高铁自主创新的"布道者"。他在轨道交通和智能交通等领域教学、科研和社会服务25年。他牵头创建了我国高校个"智能运输 ...
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为全面掌握高铁关键装备的核心技术,2014年 "动车组关键技术自主创新深化研究——时速350公里中国标准动车组轮轴设计研究"重大课题正式立项,其中车轮 开发是项目的。通过大量关键技术的突破与创新,中国终开发出了一种中碳Si-V微合金化D2 ...
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中国高铁自主技术体系领跑世界 5年前,我国铁路的运行时速还不到100千米；5年后,从没有一寸高铁到目前包括新建高速铁路和既有线路提速达到时速200～250千米的线路,我国已投入运营的高速铁路营业总里程达到6920千米。
在线咨询2014年5月14日,西南交通大学科研人员称,现已搭建全球真空管超高速磁悬浮列车原型测试平台。科学家希望通过建造真空环境,减少空气对磁悬浮列车的阻力。该项技术创新将让列车理论时速达到2900公里,约为客机速度的三倍。
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