PE系列颚式破碎机
PE系列颚式破碎机俗称颚破,常作为初级破碎机而被用于各种石料生产线、矿石破碎生产线。
在建筑骨料行业,我司以颚式破碎机、反击式破碎机、圆锥式破碎机和制砂机为核心破碎设备。在此基础上,我们已经开发了10个系列100多种型号形成高、中、低搭配,全面满足客户的各种吨位、各种建筑骨料的生产需求。我司研发出的PC系列锤磨,MTW、MTM系列中速梯形磨粉机、球磨机和LM、LUM系列立式磨粉机涵盖了工业磨粉领域粗粉磨、细粉磨和超细粉磨的磨粉需求,实现0-2500目范围内的自由组合生产。无论您是在化工、能源、建材还是在冶金领域,公司磨机一定能够满足您。
PE系列颚式破碎机俗称颚破,常作为初级破碎机而被用于各种石料生产线、矿石破碎生产线。
HPT系列多缸液压圆锥破碎机是在近三十年的破碎机研发经验基础上,结合国内外先进技术,经过几代产品的研发和应用,推出的新一代高效液压圆锥破碎机。
PEW颚式破碎机俗称欧版颚破,是我公司继传统颚式破碎机之后开发的一款新型破碎机。该产品是现代科技与生产实践的完美结合,更加符合广大客户的自动化生产需求
VSI系列高效立轴冲击式破碎机俗称制砂机、整形机,是我公司引进德国先进的研制成果,并结合中国的矿山条件改进设计而开发的第四代高性能制砂设备
CI5X系列反击式破碎机在分析了大量国内外反击式破碎机技术和工况的基础上,将破碎腔、转子和调整装置等多项公司最新科研成果进行整合应用
MB5X摆式悬辊磨粉机磨辊装置采用稀油润滑,该技术在国内属于首创,免维护、易操作。稀油润滑为油浴润滑,无需频繁加油,比油脂润滑更方便,且维护成本更低
该机集破碎、烘干、粉磨选粉、输送于一体,系统简单,布局紧凑,占地面积约为球磨系统的50%,且可露天布置,大大减少投资费用。
SCM系列超细微粉磨是在积累了多年磨粉机生产经验的基础上,吸纳了瑞典先进的机械制造技术,并经过多年的试验与改进而开发的一种新型超细粉(325-2500目)加工设备。
完全采用独创的研磨技术和瀑落整形技术,使成品砂石级配合理、粒型圆润,有效降低了粗细骨料的比表面积和空隙率;同时,采用干法除粉技术,使成品砂中的含粉量可调可控。
K系列轮胎移动破碎站是在多年自主研发制造轮胎式移动站的经验基础上,结合最新的用户需求而开发的新型设备。
5X系列振动筛是采用目前国际先进的振动筛设计理念和制造工艺,并结合公司多年的工程项目经验,针对市场需求开发的新型振动筛
XSD系列洗砂机,俗称轮斗式洗砂机,是公司采用国内外先进技术,结合国内砂石行业实际情况研制生产的配合制砂机使用的高效洗砂设备。
凸轮轴的轴向定位 为了限制凸轮轴在工作中产生的轴向移动或承受螺旋齿轮在传动时产生的轴向力,凸轮轴需要轴向定位。凸轮轴轴向移动量过大,对于由螺旋齿轮传动的凸轮轴,会影响配气定时。上置式凸轮轴通常利用凸轮轴承盖的两个端面和凸轮轴轴颈两侧的凸肩进行轴向定位。
在线咨询·检查轴瓦间隙的3种方法 1、用量具分别测量轴瓦内径*应将轴瓦安装好,并上紧到规定扭矩)与轴颈的外径,两直径之差即是轴瓦间隙。 2、用宽度约10毫米、长度略小于轴瓦宽度、厚度相当于允许不修理间隙的铜片,顺轴向放于轴瓦与轴颈之间,用规定扭矩上紧后,在减压状态下试转...
在线咨询汽车发动机滑动轴承有:连杆衬套、连杆轴承、主轴承和曲轴止推轴承等。 1.连杆轴承和主轴承 连杆轴承和主轴承均承受交变载荷和高速摩擦,因此轴承材料必须具有足够的抗疲劳强度,而且要摩擦小、耐磨损和耐腐蚀。 连杆轴承和主轴承均由上、下两片轴瓦对合而成。
在线咨询新轴瓦装入座孔内,上、下两片轴瓦的每端均应高出平面0.04~0.06mm,如图5-29(b)所示。 瓦背高度的检测方法如图5-30所示。 轴瓦装入座孔内,将轴承盖螺母拧紧,然后松开一个螺母,但仍应保持1.5kgf・m的扭矩,再用塞尺测量瓦盖接合面之间的间隙,在一般情况下为0.08~0.12m。
在线咨询推力轴承是由轴瓦中间安装的定位套和推力垫组成。 采用五片轴瓦支承结构,大大提高了砂轮轴的刚性,同时,砂轮轴的间隙 采用弹簧锁紧方式,不需要经常调整,并且维修方便。 精密数控磨床主 …
在线咨询间隙对卸料力、 推件力 的影响比较显著。间隙增大后,从凸模上卸料和从凹模里推出零件都省力,当单边间隙达到材料厚度的 15~25%左右时卸料力几乎为零。但间隙继续增大,因为毛刺增大,又将引起卸料力、 顶件力 迅速增大。
在线咨询发动机的曲轴轴承多数采用薄壁、属的滑动轴承(轴瓦),只有少数汽车或采用组合式曲轴的使用滚动轴承。属铀瓦的内固有0.3~0.7mm厚的一层减磨合金(巴氏合金、铜铝合金或高锡铝合金等),它具有保护油膜、减小摩擦阻力和加速磨合的作用。同时还具有较高的导热性、抗压性和抗疲劳性。
在线咨询5.2、轴瓦间隙测量:圆筒和椭圆瓦我们一般用压铅丝方法测量,在轴颈上放置U形铅丝(铅丝直径要比设计的顶隙大,在轴向前中后布置),扣上瓦,紧螺栓,松开螺栓揭上瓦,用外径千分尺测量得到数据,对于圆筒瓦,应取厚度作为顶部间隙,对于椭圆瓦
在线咨询轴瓦座6固定于机座4上且位于蜗壳3两侧,轴瓦2由上、下两片半筒状轴瓦对接而成,所述轴瓦包括有轴瓦基体61和结合于轴瓦基体61内壁的巴氏合金内衬层62,巴氏合金内衬层,62与轴瓦基体61相互嵌合,上、下两片半筒状轴瓦通过紧固件63固定连接,轴瓦2上还
在线咨询2、)拆卸轴瓦,拆卸轴瓦应先利用百分表测量出轴与上轴瓦间隙,并做好记录。打开轴瓦盖,将轴瓦取出,检查轴瓦。如轴瓦有锈蚀、剥落、起皮,则更换新的轴瓦,并抹上润滑油。检查油室,将油室清洁干净。3、)松开平衡管,确认平衡管通畅。
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间隙,间隙,是指两个事物之间的空间或时间的距离。见《国语·晋语八》: "及文子成晋、荆之盟,丰兄弟之国,使无有间隙。" 资讯 网页 问答 视频 图片 良医 地图 百科 文库 英文 音乐 软件 翻译 360百科 进入词条 搜索词条 ...
在线咨询磨床不使用滚珠轴承,使用锡青铜瓦,一般称为轴瓦,磨床的加工精度非常高,每次进刀量小o.5丝,如果使用滚珠轴承,一旦轴承有一点儿磨损无法保证磨削精度。锡青铜瓦也会磨损,但是这三片瓦能够很方便的通过螺纹装置调紧,并且它有专门的油泵为它冷却和……
在线咨询发动机的曲轴轴承多数采用薄壁、属的滑动轴承(轴瓦),只有少数汽车或采用组合式曲轴的使用滚动轴承。属铀瓦的内固有0.3~0.7mm厚的一层减磨合金(巴氏合金、铜铝合金或高锡铝合金等),它具有保护油膜、减小摩擦阻力和加速磨合的作用。同时还具有较高的导热性、抗压性和抗疲劳性。
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BT型柴油机、四和六道上轴瓦(由发动机自由端算起)是相同的。第七道上轴瓦的油槽不在轴瓦,装配时较宽一侧应放在机体的飞轮端。每个轴瓦都有一个装定位圈的槽,装配时此槽应靠紧机体的定位圈止口孔。主轴承用螺钉紧固在机体的轴承座孔内。
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按照轴瓦编号及主轴的旋转方向,分别将轴瓦装入定位销钉上,使下 面两片轴瓦与孔壁紧贴。在每片轴瓦上涂上一层薄薄的显示剂,用上 面的三片瓦调整间隙,力求前后轴承松紧一致,按照主轴旋转方向转 动主轴5~8圈即可。
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间隙,间隙,是指两个事物之间的空间或时间的距离。见《国语·晋语八》: "及文子成晋、荆之盟,丰兄弟之国,使无有间隙。" 资讯 网页 问答 视频 图片 良医 地图 百科 文库 英文 音乐 软件 翻译 360百科 进入词条 搜索词条 ...
在线咨询链传动的特点与应用链传动是应用较广的一种机械传动,是依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力。与带传动相比,链传动能保持准确的平均传动比,传动效率高,径向力小,能在高温及低速情况下工作;与齿轮传动相比,链传动安装精度要求较低,成本低廉,可远距离传动。
在线咨询轴瓦间隙紧力测量 - 给水泵滑动轴承间隙测量 f一滑动轴承简介 f1、滑动轴承的作用及特性: ? 作用支撑转子全部重 量。特性:滑动轴承 工作平稳,噪声较滚 动轴承低,工作可靠。 如果能保证...
在线咨询三、轴瓦的装配要点 1.槽口。两个瓦片的槽口应朝同一边,如果连杆轴瓦特殊两边都有,应看连杆侧面的标记。 2.轴瓦长度。新轴瓦装入座孔内,上下两片的每端均应高出轴瓦座平面0.03~0.05mm。以保证轴瓦与座孔紧密贴合,提高散热效果。
在线咨询1.4.3.4 同一瓦孔内两片轴瓦厚度差不大于 0.030mm;受力主轴瓦厚度的计算阶梯度相邻不大于 0.035mm,全长不大于0.080mm。 1.4.4 轴瓦组装 1.4.4.1瓦背与瓦座孔须密贴,轴瓦定位舌背不许顶住主轴承座和连杆大端孔的定位舌槽。
在线咨询新轴瓦装入座孔内,上、下两片轴瓦的每端均应高出平面0.04~0.06mm,如图5-29(b)所示。 瓦背高度的检测方法如图5-30所示。 轴瓦装入座孔内,将轴承盖螺母拧紧,然后松开一个螺母,但仍应保持1.5kgf・m的扭矩,再用塞尺测量瓦盖接合面之间的间隙,在一般情况下为0.08~0.12m。
在线咨询上、下两片瓦口端面相接触,当以一定扭紧力矩将轴承盖上紧在轴承座时,两瓦片外圆与轴承座盖所构成内孔紧密配合,并产生一定的过盈量,而固定在一起,轴瓦内孔形成具有一定精度的轴孔,轴颈安装在轴承内,构成具有一定间隙的相对运动摩擦面。
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