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在建筑骨料行业，我司以颚式破碎机、反击式破碎机、圆锥式破碎机和制砂机为核心破碎设备。在此基础上，我们已经开发了10个系列100多种型号形成高、中、低搭配，全面满足客户的各种吨位、各种建筑骨料的生产需求。我司研发出的PC系列锤磨，MTW、MTM系列中速梯形磨粉机、球磨机和LM、LUM系列立式磨粉机涵盖了工业磨粉领域粗粉磨、细粉磨和超细粉磨的磨粉需求，实现0-2500目范围内的自由组合生产。无论您是在化工、能源、建材还是在冶金领域，公司磨机一定能够满足您。
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PE系列颚式破碎机俗称颚破，常作为初级破碎机而被用于各种石料生产线、矿石破碎生产线。
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HPT系列多缸液压圆锥破碎机是在近三十年的破碎机研发经验基础上，结合国内外先进技术，经过几代产品的研发和应用，推出的新一代高效液压圆锥破碎机。
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PEW颚式破碎机俗称欧版颚破，是我公司继传统颚式破碎机之后开发的一款新型破碎机。该产品是现代科技与生产实践的完美结合，更加符合广大客户的自动化生产需求
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VSI系列高效立轴冲击式破碎机俗称制砂机、整形机，是我公司引进德国先进的研制成果，并结合中国的矿山条件改进设计而开发的第四代高性能制砂设备
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CI5X系列反击式破碎机在分析了大量国内外反击式破碎机技术和工况的基础上，将破碎腔、转子和调整装置等多项公司最新科研成果进行整合应用
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MB5X摆式悬辊磨粉机磨辊装置采用稀油润滑，该技术在国内属于首创，免维护、易操作。稀油润滑为油浴润滑，无需频繁加油，比油脂润滑更方便，且维护成本更低
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该机集破碎、烘干、粉磨选粉、输送于一体，系统简单，布局紧凑，占地面积约为球磨系统的50%，且可露天布置，大大减少投资费用。
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SCM系列超细微粉磨是在积累了多年磨粉机生产经验的基础上,吸纳了瑞典先进的机械制造技术,并经过多年的试验与改进而开发的一种新型超细粉（325-2500目）加工设备。
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完全采用独创的研磨技术和瀑落整形技术，使成品砂石级配合理、粒型圆润，有效降低了粗细骨料的比表面积和空隙率；同时，采用干法除粉技术，使成品砂中的含粉量可调可控。
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K系列轮胎移动破碎站是在多年自主研发制造轮胎式移动站的经验基础上，结合最新的用户需求而开发的新型设备。
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5X系列振动筛是采用目前国际先进的振动筛设计理念和制造工艺，并结合公司多年的工程项目经验，针对市场需求开发的新型振动筛
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XSD系列洗砂机，俗称轮斗式洗砂机，是公司采用国内外先进技术，结合国内砂石行业实际情况研制生产的配合制砂机使用的高效洗砂设备。
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2019年9月21日 固定资产折旧费与工可一致,即采用直线法,按4%的残值率计算[3]。根据《城市轨道交通工程项目建设标准》(建标104—2008)[9],固定资产折旧年限分别为:房屋50年车
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2019年4月27日 龙源期刊网 城市轨道交通企业固定资产折旧政策解析 作者:周霞 来源:《财会学习》2018 年第 33 期 摘要:我国目前正处于城镇化
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2012年2月1日 轨道交通运营主要依靠专业系统设备为主体的固定资产,是标准的资产密集型行业。由于轨道交通行业固定资产投资额巨大,其折旧方法的选择对企业经营成果具
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2019年3月3日 [公告]英威腾:公司与中信证券股份有限公司关于公开发行A股可转换公司债券申请文件反馈意见的回复(修订稿)
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2015年7月22日 本项目特许经营期限暂定为30年,其中建设期约为5年,运营期为25年。 (五)成本构成 本项目总成本暂定包括以下内容: 1.职工薪酬 指轨道交通项目支付给生产人员和管理
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2019年2月26日 内容提示: ACCOUNTING LEARNING53城市轨道交通企业固定资产折旧政策解析周霞 贵阳市城市轨道交通有限公司摘要:我国目前正处于城镇化高速推进阶段,大力
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2019年12月16日 2019年7月,武汉地铁7号线24座车站,安检和安保费用委外金额为6149万元。 (四)资产折旧费用高 轨道交通每公里投资额高达7?—8亿元,由于征拆成本提高,个别城市每
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城市轨道交通企业固定资产折旧政策 作者:冯存 作者机构:南京地铁集团有限公司,江苏 南京 210008 来源:企业改革与管理 ISSN: 年:2017 卷:000 期:023
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2019年7月10日 轨道交通资产折旧策略对比轨道交通投资额巨大,其折旧政策的选择对轨道交通企业的经营效果 具有重大影响,而目前国内尚未形成对轨道交通运营固定资产的
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【摘要】:文章对城市轨道交通企业持有的轨道交通隧道的折旧(摊销)方法进行探讨,借鉴相关文献及行业案例,认为:(1)在固定资产模式下,若轨道交通企业能通过良好的维护
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2014年8月12日 (论文)医疗器械行业固定资产折旧方法研究 : 2页 医疗器械行业固定资产折旧方法研究 : 2页 城市轨道交通行业经济效益增值方法探讨 : 2页
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轨道交通固定资产折旧年 限表 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020 表 42 轨道交通固定资产折旧年 限表 The
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2020年9月1日 会计规则不同 京港不是市营企业,不适用北京市有关轨道交通折旧的规定 其他公司是纯运营单位,轨道资产不在自己手里,京港有轨道资产的 已有1 人评分人气
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2019年7月18日 《新会计》2014 年第 05 期 【摘要】文章轨道交通行业折旧政策和方法的选择对损益的影响进行分析,进而分析对 轨道交通行业发展的影响,提出可以
在线咨询2012年2月1日 轨道交通运营主要依靠专业系统设备为主体的固定资产,是标准的资产密集型行业。由于轨道交通行业固定资产投资额巨大,其折旧方法的选择对企业经营成果具
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2015年11月16日 道交通芷业固定资产正货严计提折旧的分析 上海地铁人力资源公司李晓英 当前主营业务蒸蒸Et 上的轨道交通运 营单位属于运输(交通)行业,行业会计制 度【
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2019年3月3日 [公告]英威腾:公司与中信证券股份有限公司关于公开发行A股可转换公司债券申请文件反馈意见的回复(修订稿)
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2015年11月16日 道交通芷业固定资产正货严计提折旧的分析 上海地铁人力资源公司李晓英 当前主营业务蒸蒸Et 上的轨道交通运 营单位属于运输(交通)行业,行业会计制 度【
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2013年2月5日 认可。2010年、2011年和2012年度,公司主要产品轨道交通信号智能电源系统的毛利率分别为50.28%、55.39%和46.14%。 2012年,受行业市场的影响,公司收入结构发生较大
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2019年7月18日 《新会计》2014 年第 05 期 【摘要】文章轨道交通行业折旧政策和方法的选择对损益的影响进行分析,进而分析对 轨道交通行业发展的影响,提出可以
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2018年7月20日 年全年营业收入64.10%钢铁、煤矿等传统优势行业收入均实现成倍增长。3、销售公司经营顺利,业绩增长快速 公司在"电缆之乡"安徽省无为县设立销售公司,积极适应市场
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